俄羅斯前景研究基金會報道稱，俄羅斯太空機器人費多爾將參加俄羅斯載人飛船聯(lián)邦號的全部飛行試驗，并在2024年與航天員一同飛往國際空間站。
由于費多爾機器人擁有特殊的結(jié)構，它幾乎能完成所有的人體動作，因此他非常的靈活，可以在太空中進行許多的工作，尤其是一些比較危險的工作，降低宇航員的危險，比如太空救援等。
這個先機的機器人據(jù)說擁有感官反饋通信系統(tǒng)，通過控制服的傳動裝置與人的肌肉相互作用，操作員可以控制機器人完成動作。它還能自己坐上車，操縱手動變速箱、方向盤、加速器、離合器和制動器，無需操作員控制。可以自己駕駛汽車和使用工具，這樣的機器人未來將會大有用場。
費多爾能夠在太空中行走，這將會開創(chuàng)人類的又一個歷史，此外除了參加執(zhí)行2024的年的國際空間站的任務之外，它下一步還將會被派往月球基地執(zhí)行任務，和參加其它行星人類基地的建造工作。
今年3月俄航天集團載人航天系統(tǒng)總設計師葉夫根尼·米克林向俄副總理羅戈津匯報時說，費多爾人形機器人2021年跟隨聯(lián)邦號飛船進行首次自主無人飛行試驗的計劃已經(jīng)審核通過，它將成為該飛船上的第一名“宇航員”。
機器人參加執(zhí)行太空和星際任務已經(jīng)非常正常了，美國曾派出大量的機器人在太陽系內(nèi)的其他星球進行探測活動，好奇號是美國第七個火星著陸探測器，第四臺火星車，也是世界上第一輛采用核動力驅(qū)動的火星車，其使命是探尋火星上的生命元素。
好奇號機器車，曾立下了巨大的功勞。2013年9月，美國航天局“好奇”號火星車發(fā)現(xiàn)，火星表面土壤按重量算約2%是水分，這意味著每立方英尺(不到0.03立方米)的火星土壤能夠獲得約1升的水。這個發(fā)現(xiàn)也將開啟人類的火星探測之旅。
俄羅斯新一代載人航天器聯(lián)邦號飛船，采用兩艙式設計--即軌道艙與推進艙，可以搭載4-6名航天員在軌飛行兩周。它成為俄羅斯的主力航天器，承擔低地球軌道任務，甚至肩負登月任務。
聯(lián)邦號飛船可搭乘4名宇航員和500公斤貨物，將服務于俄羅斯的載人登月計劃，能獨立飛行30天，?？靠臻g站一年。軌道飛行配置為14.4噸，執(zhí)行月球任務的飛船為19噸，返回艙重9噸，采用可替換的隔熱層，內(nèi)部的載人艙體可重復使用。
原標題：人類星際探索再上一層樓，派出最強宇航員征服地外空間和星球
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